Il y a déjà un moment que ça circule. Si les chiffres sont exacts, ce texte est quand même partiel et partial, parce qu'il omet le soutien de la Grande Bretagne et des Etats Unis, les convois vers l'URSS qui ont porté à l'armée rouge les premiers matériels pour combattre: avions Hurricane, P.40, bombardiers Boston, chasseurs Airacobra, sur terre, chars anglais Valentine, et américains Sherman. Avant que les industries d'armement repliées derrière l'Oural aient pu reprendre leur production, il y a eu un périlleux temps mort, pendant lequel ce sont les fournitures anglo américaines qui ont permis de tenir. Et même ensuite, si les Soviétiques ont pu motoriser leur infanterie, c'est bien grâce aux Jeeps, Jeeps amphibies, Dodge, camions GMC et Half Tracks américains. Grâce à ces apports, l'industrie de guerre soviétique a pu se spécialiser uniquement dans les chars, l'artillerie, et la nouvelle génération d'avions de combat.
Sans parler des énormes quantités de fournitures alimentaires.

Le tout dans les eaux glacées de l'Arctique, sous la menace des sous marins et des avions allemands, jusqu'au port de Mourmansk, aux eaux prises par les glaces une partie de l'année.
Lire à ce sujet "Convois vers l'URSS" de Georges Blond (oui, justement lui, il n'est pas suspect de partialité pro-alliée, pourtant)