Merci Serge pour ce témoignage.
Apparemment, Notin exclut cete hypothèse. Il écrit que les moteurs du B25 étaient protégés contre ce genre de nuisance. En revanche, il est clair que le mauvais temps est à l'origine du crash, mais un avion ne tombe pas seulement parce qu'il y a du vent ou des nuages. Le pilote était un crack semble-t-il; il avait volé dans des conditions bien pires pendant la guerre.