L'aéronautique militaire belge (deuxième partie) sur le forum "Livres de guerre"
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L'aéronautique militaire belge (deuxième partie)

1939-1940 la bataille de France (volume VIII)

collectif

En guise d'introduction à ce deuxième volume, quelques photos tirées de la revue sportive illustrée (p8 à 13) comme la visite du roi Léopold III au meeting de Bruxelles en juillet 1939 ou celle représentant les principaux chefs de l'aéronautique belge
Commençons donc par la mise au point de Willy Coppens de Houthulst (p67) sur l'état de délabrement de l'aéronautique militaire belge pendant cette malheureuse campagne. "en 1940, j'étais major sans aucune influence ni responsabilité mais révolté: la passivité n'est pas mon fait. Aurais-je dû être général ?" avec une préface du général Valin (p65).
Plus qu'émouvant sont les témoignages de Jacques Domme sur l'attaque du pont de Veldwezelt (p22), d'Alex Binon sur celui de Vroenhoven (p28), de Gustave Wieseler (p40) de Coninck (p48) ou de Xavier de Ribaucourt (p56) sur celui de Briegden. Henri Dewit apporte lui aussi son témoignage en tant qu'observateur sur Battle (p60) comme le fait Léon Romain (p63)." le 11 mai 1940, l'honneur fut sauvé par deux capitaines, deux lieutenants, huit adjudants, quatre sous-officiers et deux caporaux. La mission n'obtient aucun résultat. Elle coûta six bombardiers sur neuf, cinq aviateurs tués et quatre blessés" (WC de Houthulst).
Enfin Auguste Servais tente une approche globale des évasions des personnels de l'aeronautique belge vers l'Angleterre ou le Congo entre mai et août 1940. Il en aurait eu 120 qui auraient pu rejoindre la terre promise et reprendre le combat (p90)
Chronique de la SNPL, les livres d'Edmond Petit (p102) et Air France "Concorde" (p104)
Bonne lecture.

 

Editeur : SNPL
Date edition : 1976
Support : revue
Genre : étude historique
Période concernée : de 1939 à 1945
Région concernée : Afrique et Ouest Europe

Proposé par Laurent Boussaton le mardi 02 janvier 2007 à 21h12

Dernière contribution le samedi 17 décembre 2011 à 15h28

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