Bonjour,

..... Le "Cap des Palmes" est un rapide "fruitier" construit en 1935 aux chantiers navals danois de Helsingör pour le compte des Fréres Fraissinet (3082 BRT, vit : 17 noeuds). A la capitulation de la France, il est saisi par les Anglais et rendu aux FNFL. En 1941, priorité est donnée à la lutte contre les sous-marins. Avec sa bonne PMP, le "Cap des Palmes" est transformé en Q-Ship. Mais Muselier manque d'officiers de marine français (les "originaux", démissionnaires, étant retournés en France au "Bar de la Marine"). Des officiers polonais passent alors chez les FNFL (voir "Notre dame d'Etel").

.....Avant guerre, Mikolaj Deppisz était un officier d'active de la Marine de Guerre polonaise. A ce titre il fît des périodes à bord du vieux "Courbet" (LAA) et du "Léopard" (Cdt). Réserviste, passé à la Marmar, il prend le Cdt du cargo "Wilia". En juin 1940, en compagnie d'un autre cargo polonais, l'"Iskra" (Cpt Gorazdowski), ils appareillent de Port Lyautey et gagnent Gibraltar pour continuer le combat. Muselier le fera venir d'Espagne pour prendre le Cdt du "Cap des Palmes" (Deppisz est spécialiste en artillerie et torpilles).

..... A Liverpool, un canon de 76 mm et des Oerlikons sont installés à bord, d'où la présence de fusiliers marins français. Il part ensuite pour Kingston en Jamaïque en attente d'instructions. Par le Canal de Panama, en 1941, il rejoindra Tahiti pour charger du bétails (Q-Ship, ce bétail masquera sa véritable mission en mystifiant d'éventuels espions japonais). En 1942, la protection du canal de Panama contre les sous marins japonais est prioritaire. Le "Cap des Palmes" prendra la direction de la Californie et à San Diego, sa "homebase", seront montées 6 lance-torpilles ASM, de l'artillerie AA et grenades ASM (le tout "masqué"). En août 1942, il entre en zone de combats en escortant des Marmar US. Il participera au débarquement des Iles Salomon, subissant des tirs ..... de chars japonais, des attaques aériennes et en engageant un contact sonar japonais (non-homologué).

..... Mikolaj Deppisz a quitté le "Cap des Palmes" le 23 juin 1944, prenant le Cdt de la Frégate "L'Aventure" et d'un groupe d'escorteurs.


Note : j'ai "sous la main" 4 photos :
- le "Cap des Palmes" au mouillage
- Deppisz, avant guerre et, à bord
- Deppisz rencontrant le Général De Gaulle (années 60)
Il existe d'autres documentations, mais il me faut un peu de temps.
J'espére que Simone nous apportera quelques infos supplémentaires.
J'ai infiniment plus de reconnaissance pour ces marins de la Marmar qui, en naviguant sur de véritables bombes flottantes (voir le plan de chargement d'un Liberty) vivaient la mort aux trousses, sans défense, en combattant pour la liberté et l'honneur. Jamais cités, oubliés des historiens officiels de la Royale qui pleurent encore leur ferraille de Toulon et Mers-el-Kébir, il serait temps de retracer l'histoire de ces marins, "civils", français et étrangers et de la faire connaître.

Bonne journée