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"Liberator II AL 523" de G.P. le samedi 06 septembre 2008 à 15h43

Bonjour,

..... Lors de l'accident à North Front, les occupants du Liberator AL 523 étaient :

Equipage :
- E.M. Prchal : capitaine aviateur, 511 division, Cdt de l'appareil, fauteuil 1, survivant.
- W.S. Herring : major aviateur, 511 division, second pilote, fauteuil 2, disparu.
- L. Zalsberg : caporal aviateur, 511 division, navigateur, décédé
- F. Kelly : sergent aviateur, 511 division, mécanicien-chargement, décédé
- C.B. Gerrie : sergent-chef aviateur, 511 division, mitrailleur-radio-télégraphiste, décédé
- D. Hunter : sergent-chef aviateur, 511 division, mitrailleur-radio-télégraphiste, décédé

Passagers :
- W. Sikorski : général, Forces armées polonaises, décédé
- Klimecki : général de brigade, Forces armées polonaises, décédé
- Marecki : colonel, Forces armées polonaises, décédé
- V. Cazalet : colonel, Forces armées britanniques, décédé
- J.P. Whitley : brigadier, Forces armées britanniques, décédé
- Ponikiewski : enseigne de vaisseau, aide de camp de Sikorski, Forces armées polonaises, décédé
- Kulakowski : civil, disparu
- Lock : civil, disparu
- Pinder : civil, décédé
- Lesniowska Zofia : fille de Sikorski, Croix Rouge polonaise, disparue
- Gralewki : colonel, Forces armées polonaises, décédé

... l'appareil ne s'est pas disloqué; sur les photos, il est entier, ailes et fuselages rattachés. 31 témoins ont été interrogés, dont Prchal, mais pour beaucoup, avec des intêrets divers, la commission d'enquête britannique a travaillé comme la "Warren" américaine. Tout est soumis à contradiction et ce, dés le début. L'avion tombe à 23h07, et à 23h59, le général d'aviation Philip Simpson, Cdt la RAF à Gibraltar, informe Londres de l'accident et rapporte : 3 (trois) survivants. Il en manque 2 (deux)

La thése du sabotage ANGLAIS a été immédiatement - dés le 5 juillet - exploitée par les Allemands à la radio et dans la presse . Le "Völkischer Beobachter" titre : "Une autre victime de Katyn ! Sikorski assassiné par Londres"

Personnellement, les théses du sabotage et du blocage des volets, je n'y crois pas. Mais plutôt une classique surcharge de l'avion (faudrait les éclaircissements d'un pro), suivi d'une erreur de pilotage de Prchal qui embrouille les enquêteurs pour se blanchir. Cette mort de Sikorski arrangeant bien du monde, les Anglais brouilleront les pistes.

Par contre, le grand intêret de cette histoire est ses conséquences dans la politique actuelle

A suivre

Bonne journée

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